Por primera vez, en 1982, se promovió un acontecimiento remarcable para la vida de toda la región y en especial para la ciudad de Faro, la 1ª Concentración Motociclista de Faro, que reunió a unos doscientos motociclistas, con sólo cuatro portugueses, a excepción de los elementos de la organización. Desde esa fecha, la organización de la concentración nunca se ha interrumpido, y siempre ha habido un aumento significativo de la asistencia, y una mayor diversidad de países representados. Todo el esfuerzo desarrollado cada año ha sido recompensado con la participación masiva de motociclistas y con el reconocimiento unánime a la calidad de la organización, por parte de la prensa nacional y extranjera. La importancia del Moto Clube de Faro y su Concentración se puede ver en la transición a la «Concentración Internacional de Motos» en 1991, la única en Portugal incluida en el Calendario de Reuniones Internacionales de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).

Actualmente existe una evolución en el número de suscriptores, habiéndose registrado alrededor de 11.000 participantes en 1995, y 29.000 en 2002. Sin embargo, para alcanzar estos niveles de calidad se necesitan muchos esfuerzos, normalmente apenas visibles a los ojos de los menos atentos. al fenómeno.

​Al ser un lugar donde no existen infraestructuras, la organización tiene que implementar y mantener las estructuras básicas antes y durante los días de la concentración, con el más alto grado de profesionalismo, todas las inmensas e indispensables estructuras inherentes a la concentración son cuidadosamente montadas. con bastante antelación, involucrando actualmente a unas 1000 personas.